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Camper e flotte

Telecamere per camper e veicoli

Vedere cosa succede dietro, di fianco e dentro il mezzo. E averlo registrato, se poi serve. Configuriamo kit di videosorveglianza per camper, furgoni e flotte, con installazione professionale.

Da cosa è composto il kit

Ogni configurazione parte dal mezzo e dal suo utilizzo. Questi sono i pezzi che mettiamo insieme.

Il kit RH108 completo: registratore a otto canali al centro, display, sei telecamere orientabili e due a staffa, con tutta la cavetteria
Una configurazione completa: registratore, display, otto telecamere e cavetteria.

Registratore MDVR RH108

Il cuore del sistema: registratore a bordo veicolo con 8 canali, quindi spazio per crescere quando serve aggiungere una telecamera.

Telecamere R-798 e R-750

Le R-798 sono orientabili, puntate dove serve davvero. Le R-750 completano la copertura sugli altri lati del mezzo.

Display RD07 e RD10

Il monitor in cabina, nella misura più adatta alla plancia. Si vede una telecamera alla volta oppure tutte contemporaneamente.

Connettività e GPS

Con 4G, WiFi e GPS integrato il sistema non è solo un registratore chiuso nel veicolo: è utile soprattutto a chi gestisce più mezzi.

Caratteristiche tecniche

I numeri che contano quando il sistema deve stare su un mezzo, d’estate e d’inverno.

  • RegistratoreMDVR RH108, 8 canali
  • TelecamereR-798 orientabili e R-750
  • Risoluzione1080p
  • Display7 o 10 pollici
  • Connettività4G e WiFi
  • LocalizzazioneGPS integrato
  • Temperatura di esercizioda -20 a +70 gradi
  • Archiviazionefino a 2 TB
  • Registrazionecontinua, con possibilità di proseguire anche a veicolo spento

Per chi è

  • Chi viaggia in camper e vuole vedere dietro in manovra e in retromarcia
  • Chi lascia il mezzo in sosta e vuole che qualcosa continui a registrare
  • Chi guida furgoni lunghi e ha angoli ciechi difficili da gestire
  • Chi gestisce una flotta e vuole sapere dove sono i mezzi grazie al GPS
  • Chi traina un rimorchio e ha bisogno di una vista posteriore reale
Illustrazione di un camper con telecamera posteriore e display in cabina

Dalla configurazione all’installazione

  1. Analisi del mezzo

    Tipo di veicolo, misure, punti da tenere sotto controllo e numero reale di telecamere. Meglio poche ben posizionate che tante messe a caso.

  2. Configurazione personalizzata

    Definiamo registratore, telecamere, display e storage, spiegando cosa cambia fra le opzioni prima della scelta.

  3. Installazione

    Il montaggio si organizza insieme: ci occupiamo noi dell’installazione oppure consegniamo il kit già configurato a chi preferisce farla altrove.

  4. Prova e consegna

    Verifichiamo inquadrature, registrazione e collegamenti, e mostriamo come si usa il sistema tutti i giorni.

Domande frequenti

Il sistema registra anche a veicolo spento?

Sì, la registrazione può proseguire anche dopo lo spegnimento. È il motivo per cui molti scelgono questo tipo di impianto sulla sosta.

Quante telecamere si possono collegare?

Il registratore MDVR RH108 ha 8 canali. Si parte quasi sempre da meno e si lascia spazio per aggiungerne in seguito.

Regge il caldo dell’estate e il gelo dell’inverno?

La temperatura di esercizio dichiarata va da -20 a +70 gradi: è hardware nato per stare su un veicolo, non in salotto.

Dove si fa il montaggio?

Dipende dal mezzo e dal tipo di impianto: se ne parla in fase di preventivo. La configurazione la definiamo comunque prima, insieme, in negozio.

Il kit montato su un mezzo vero

Elena e Alessandro viaggiano su Armando, un camion camper allestito da loro. Hanno montato il sistema e lo hanno raccontato nella puntata 211 del loro canale, “L’importante è partire”.

Fotogramma del video: il camion camper Armando con il kit di telecamere installato

Chi sono Elena e Alessandro

Raccontano i loro viaggi su L’importante è partire, fra blog, canale YouTube e un libro sul Medio Oriente in camper. Il loro mezzo si chiama Armando: un camion MAN 4x4 allestito pezzo per pezzo fra il 2023 e il 2025.

Su un mezzo così le telecamere non si montano a caso: vanno tenuti in conto gavoni, oblò, portabici e tende. Per questo mostriamo il loro impianto invece di una fotografia da catalogo: su un mezzo vissuto si capisce dove finiscono davvero i cavi e che cosa si riesce a inquadrare.

Configuriamo il kit su misura del mezzo

Con il tipo di veicolo e i punti da tenere sott’occhio prepariamo la configurazione giusta.