Su un mezzo lungo quasi tutti i problemi nascono da due situazioni: gli angoli che dal posto di guida non si vedono, e quello che succede al camper quando a bordo non c’è nessuno. In questa sezione raccogliamo gli impianti che installiamo per coprire entrambe le cose: telecamere, monitor, sensori di manovra, registratori collegati in rete e automazione di bordo.
Si possono affrontare uno per volta: ogni pagina spiega a cosa serve l’impianto, come viene montato e cosa va deciso prima.
Telecamera posteriore con linee guida, telecamere laterali, vista dall’alto con Backeye 360, monitor in cabina e sensori a ultrasuoni per gli spazi stretti.
Scopri di più
Il kit completo di telecamere, registratore a bordo e display, con l’installazione professionale presso il nostro partner.
Scopri di più
Registratore con 4G, antenna GPS e app sullo smartphone: posizione del mezzo, avvisi di movimento e immagini anche quando il camper è lontano.
Scopri di più
Energia e batterie, luci, riscaldamento, livelli dei serbatoi e sicurezza raccolti in un unico sistema, con Loxone.
Scopri di più
La scheda dedicata alla configurazione che prepariamo noi: componenti abbinati, cosa comprende e come viene installata sul mezzo.
Scopri di piùUn registratore e quattro telecamere si comprano da chiunque. Quello che determina il risultato è dove vengono messe le telecamere, come sono passati i cavi, da dove arriva l’alimentazione e cosa accade quando il mezzo viene spento. Su un camper queste scelte si fanno guardando il veicolo, non il catalogo.
Per questo, prima di proporre una configurazione, chiediamo di vedere il mezzo o almeno di sapere com’è fatto: tipo di scocca, impianto elettrico presente, eventuali apparati già installati, abitudini di utilizzo. Se qualcosa non ha senso fare lo diciamo prima, non dopo.
Non vendiamo solo il pezzo: lo montiamo, lo configuriamo e lo proviamo sul mezzo.
Restiamo il riferimento anche dopo: modifiche, aggiunte, verifiche prima di una partenza lunga.
Display, impianto elettrico, pannelli e centraline presenti a bordo vengono riutilizzati dove possibile.
Telecamere, rete, alimentazione e automazione di bordo restano in mano alla stessa squadra.
Su un camper non esiste un solo impianto giusto. Per questo lavoriamo su due fronti: un marchio di riferimento per chi vuole componenti di fascia alta, e kit che importiamo direttamente per chi cerca un buon rapporto fra spesa e risultato.
Marchio inglese specializzato in sicurezza per veicoli, sul mercato da oltre quarant’anni. Gamma ampia: telecamere, monitor, registratori, sensori e radar. È la scelta per chi vuole componenti di fascia professionale e documentazione completa.
Due configurazioni montate e provate da noi: il kit RH108 a otto canali con registrazione e collegamento da remoto, e il kit RBH4CH con monitor a quattro riquadri, pensato come primo impianto. Li conosciamo pezzo per pezzo e teniamo i ricambi.
Le certificazioni elencate sono quelle dichiarate da Brigade per i propri prodotti. Su richiesta recuperiamo la documentazione del produttore relativa ai componenti indicati nel preventivo.
Sì, è il caso più frequente. Gli impianti di cui parliamo in questa sezione si montano su mezzi già in uso, di qualsiasi allestitore.
Di solito dalla manovra, perché è la parte che si usa ogni giorno, e dal registratore se il mezzo resta spesso in sosta lontano da casa. Il resto si aggiunge in seguito, sullo stesso impianto.
No. I registratori Brigade sono a 8 canali, quindi si può iniziare con poche telecamere e aggiungerne altre più avanti senza rifare il lavoro. Lo stesso vale per la domotica di bordo, che si estende per passi.
La configurazione si definisce insieme in negozio a Pizzighettone. Per il montaggio sui mezzi lavoriamo con un partner specializzato: i dettagli sono indicati nella pagina della videosorveglianza del mezzo.
Modello, lunghezza, impianti già presenti e tipo di utilizzo: sono le informazioni da cui partiamo per capire cosa serve davvero.