RBH4CH: quattro telecamere su un solo schermo
È il kit con cui conviene iniziare. Un monitor da 10,36 pollici mostra fino a quattro telecamere insieme, oppure una sola a tutto schermo quando serve guardare bene. Lo importiamo noi e lo configuriamo prima di consegnarlo, così arriva già pronto per il mezzo su cui andrà montato.
Che cosa comprende
Un sistema chiuso e già abbinato: monitor, telecamere e cablaggio lavorano insieme, senza dover accoppiare componenti di marche diverse.
Monitor da 10,36 pollici
Schermo IPS da 1600 per 720 punti, con comandi a sfioramento. Mostra quattro riquadri insieme oppure una sola telecamera a schermo intero.
Quattro telecamere
Due a staffa per anteriore e posteriore, due laterali per le fiancate. Riprendono a 1080p, hanno gli infrarossi per il buio e un grado di protezione IP69K contro acqua e polvere.
Avvisi sonori e visivi
Il sistema segnala a schermo e con un suono quando rileva qualcosa vicino al mezzo. Un altoparlante esterno è disponibile a richiesta.
Rilevamento delle persone
Il sistema distingue le persone dagli altri oggetti e lo segnala. È un aiuto in manovra, non un sostituto dell’attenzione di chi guida.
Quando basta e quando conviene salire di livello
RBH4CH risolve il problema più comune: vedere i lati del mezzo in manovra e avere sotto controllo quello che succede attorno mentre si guida. È la scelta giusta per chi parte da zero e vuole un sistema completo senza complicazioni.
Registra su scheda di memoria in modo continuo, sovrascrivendo i filmati più vecchi quando lo spazio finisce. Non si collega però da remoto: per vedere il mezzo a distanza, sapere dove si trova o ricevere un avviso quando si muove servono il kit RH108 o un impianto con collegamento 4G e GPS.
- Camper e van che montano il primo impianto di telecamere
- Mezzi lunghi dove la manovra in piazzola è il problema principale
- Chi vuole vedere quattro lati insieme senza cambiare schermata
- Chi preferisce un kit già abbinato a componenti da assemblare
- Furgoni e mezzi di lavoro con le stesse esigenze di manovra
Caratteristiche tecniche
I dati dichiarati dal produttore per la configurazione che importiamo.
- Schermo 10,36 pollici IPS, 1600 per 720 punti, touch
- Luminosità 600 nit, leggibile anche con il sole
- Canali 4, visibili insieme o singolarmente
- Ingressi video AHD e CCD, 1080p, 720p e CVBS
- Formato video PAL e NTSC
- Alimentazione da 9,5 a 36 V, adatta a impianti 12 e 24 V
- Assorbimento da 3,5 a 6 W
- Dimensioni monitor 278 x 135 x 40 mm
- Telecamere 1080p, grado di protezione IP69K, visione notturna a infrarossi
- Registrazione continua su scheda di memoria, sovrascrive i filmati più vecchi
- Garanzia 2 anni
Funzioni di assistenza
Il sistema elabora le immagini a bordo e avvisa il conducente in alcune situazioni ricorrenti.
- Riconoscimento delle persone negli angoli ciechi
- Tre livelli di avviso secondo la distanza: iniziale, attenzione, pericolo
- Segnale a schermo accompagnato da un avviso sonoro
- Controllo visivo dei quattro lati prima di partire
Come vanno intesi questi aiuti. Sono sistemi di assistenza: riducono il rischio di non accorgersi di qualcosa, ma non frenano il mezzo e non sostituiscono gli specchi, la prudenza e le regole di circolazione. Lo diciamo prima, non dopo l’acquisto.
Che cosa facciamo noi, oltre a venderlo
Il kit arriva da un produttore estero, ma chi lo configura, lo monta e risponde al telefono negli anni successivi siamo noi.
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Guardiamo il mezzo
Lunghezza, posizione degli sportelli, passaggi cavi disponibili e impianto elettrico presente. Da qui si decide dove vanno le telecamere.
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Configuriamo prima della consegna
Impostiamo canali, ordine delle immagini e avvisi in laboratorio, così il tempo di fermo del mezzo si riduce.
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Installiamo o diamo le istruzioni
Il montaggio lo possiamo organizzare noi presso il nostro partner specializzato, oppure fornire il kit già pronto a chi preferisce montarlo per conto proprio.
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Restiamo raggiungibili
Ricambi, modifiche alla configurazione e assistenza anche a distanza di tempo. È la ragione principale per comprarlo da noi invece che da un negozio online.
Un kit montato da noi
Queste sono fotografie di un’installazione vera, fatta su un camper: monitor in plancia, telecamere sulle fiancate e sul posteriore, cavi passati senza lasciare nulla in vista.
Montiamo noi
Le telecamere vanno in alto, dove riprendono di più e sono meno esposte agli urti. Il cavo entra nel punto più corto e sicuro, e all’esterno resta solo quello che serve.
È un lavoro che richiede tempo e che decide la resa dell’impianto: una telecamera messa male inquadra il vuoto o si riempie di sporco.
Il monitor in plancia
Il monitor trova posto accanto al display del veicolo, in modo da restare nel campo visivo senza coprire strumenti o specchi. L’inclinazione si decide in fase di montaggio, provandola seduti al posto di guida.
Si accende con il quadro e passa da solo alla telecamera posteriore quando viene innestata la retromarcia.
Quello che si vede guidando
La ripresa arriva nitida anche con il sole basso, e la data e l’ora restano impresse sul filmato. Con un tocco si passa dalla vista singola ai quattro riquadri.
Il prodotto nel dettaglio
Le schede del produttore, con misure, copertura e funzioni di assistenza.
Immagini e dati forniti dal produttore. Le configurazioni possono variare: quella che importiamo è descritta qui sopra e la verifichiamo prima della consegna.
Domande frequenti
Si può installare su un camper già in uso?
Sì, è il caso più comune. Il lavoro più delicato è il passaggio dei cavi: si valuta sul mezzo, insieme, prima di dare un preventivo.
Funziona anche su un impianto a 24 volt?
Sì. Il monitor accetta un’alimentazione da 9,5 a 36 volt, quindi copre sia i 12 volt dei camper sia i 24 volt dei mezzi più grandi.
Le telecamere si vedono anche di notte?
Sì: le telecamere hanno gli infrarossi e riprendono anche al buio. La resa dipende molto da come e dove vengono montate, ed è uno dei motivi per cui preferiamo decidere il posizionamento guardando il mezzo.
È possibile aggiungere telecamere in un secondo momento?
Il sistema gestisce quattro canali: si possono spostare o sostituire le telecamere, non aggiungerne una quinta. Per impianti più estesi si passa a un registratore a otto canali come quello del kit RH108.
Il monitor resta acceso sempre?
Si configura: può accendersi con il quadro, mostrare la telecamera posteriore quando si innesta la retromarcia e spegnersi da solo. Le preferenze si impostano in fase di installazione.
Vedi anche
Kit RH108 a otto canali
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Vedi il kit RH108Retromarcia e manovra
Telecamere, monitor e sensori per le manovre in piazzole strette e negli spazi di sosta.
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Marca, modello e lunghezza bastano per capire quante telecamere servono davvero e dove conviene metterle.